Uso e mantemento do martelo fondo de pozo

1. Xeral

A serie HD DTH de alta presión de aire está deseñada como un martelo perforador. Non obstante, diferéncianse doutras perforadoras de rocha polo seu funcionamento continuo contra a broca.

O aire comprimido condúcese á perforadora de rocha a través da columna de tubos de endro. O aire de escape descárgase a través do orificio da broca e utilízase para limpar o orificio de perforación. A rotación prodúcese desde unha unidade de rotación e a forza de alimentación transfírese á perforadora DTH a través dos tubos de perforación.

2. Descrición técnica

A válvula de retención para a perforación de rocha (DTH) consta dun tubo alongado e estreito que contén un pistón de impacto, un cilindro interno, un distribuidor de aire e unha válvula de retención. A parte superior roscada real está equipada cunha ranura para chave inglesa e unha rosca de acoplamento para a conexión aos tubos de perforación. A parte dianteira, a válvula de retención do deflector, tamén equipada con rosca, encerra o vástago da broca equipado con estrías e transmite a forza de alimentación, así como a rotación, á broca. Un anel de tope limita os movementos axiais da broca. O propósito da válvula de retención é evitar que as impurezas penetren na perforadora cando se pecha o aire comprimido. Durante a perforación, a broca retírase dentro do DTH e presiónase contra o mandril de accionamento. O pistón golpea directamente contra a superficie de impacto do vástago da broca. O soprado de aire ocorre cando a broca perde o contacto co fondo do burato.

3. Operación e mantemento

• O mandril de accionamento e o subanexo superior están roscados no cilindro con roscas á dereita. A broca debe funcionar sempre con rotación á dereita.
• Comece a colocar o colar con aceleración reducida do mecanismo de impacto e da alimentación, deixe que a broca se afunde lixeiramente na rocha.
• É importante que a forza de alimentación se adapte ao peso da columna de perforación. A forza do motor de alimentación debe corrixirse durante a perforación, dependendo do peso variable da columna de perforación.
• A velocidade de rotación normal para a perforación por fondo de perforación (DTH) está entre 15 e 25 rpm. O límite superior xeralmente produce a mellor taxa de xeración; non obstante, en rochas moi abrasivas, as rpm deben ser para evitar o desgaste excesivo da broca.
• Un burato obstruído ou afundido pode provocar que a broca se atasque. Polo tanto, é mellor limpar o burato a intervalos regulares, soplando aire coa broca.
• A operación de unión é a secuencia de traballo na que unha broca de fondo de pozo ten máis probabilidades de experimentar contaminación, debido aos cortes e á caída de diversos tipos de impurezas polo burato. Polo tanto, convértese en regra xeral cubrir sempre o extremo roscado aberto dun tubo de broca durante a unión. Asegúrate tamén de que os tubos de broca estean libres de recortes e sucidade.
• Non se pode esaxerar a importancia dunha correcta lubricación da perforadora. Unha lubricación axeitada acelera o desgaste e pode provocar avarías.

4. Resolución de problemas

Fallo (1): Lubricación deficiente ou nula, o que provoca un aumento do desgaste ou das marcas

Causa: O aceite non chega ao mecanismo de impacto da perforadora de rochas

Remedio: Inspeccionar a lubricación, engadir aceite se é necesario ou aumentar a dose de aceite lubricante

Fallo (2): O mecanismo de impacto non funciona ou funciona cun efecto reducido.

causa:

①Subministro de aire obstruído ou bloqueado

② Unha folgura demasiado grande entre o pistón e o cilindro externo, ou entre o pistón e o interno, ou entre o pistón e o distribuidor de aire.

③Perforadora perseguida por imparciais

④Avaría do pistón ou da válvula de pé.

Remedio:

①Comprobe a presión do aire. Comprobe que as vías de aire que chegan á perforadora estean abertas.

② Desmonte a perforadora e inspeccione o desgaste, substitúa a peza desgastada.

③Desmonte a perforadora e lave todos os compoñentes internos

④Desmonte a perforadora, substitúa o pistón fracturado ou coloque unha broca nova.

Fallo (3): Broca e mandril de atornillador perdidos

causa: O mecanismo de impacto funcionou sen xiro á dereita.

Remedio: Recolle o equipo caído cunha ferramenta de pesca. Lembra usar sempre a rotación á dereita, tanto ao perforar como ao levantar a sarta de perforación.