Compresor de aire de parafuso rotativo Kaishan de tipo seco 100 % libre de aceite, clase 0 certificada
Envíanos un correo electrónico Descargar
Anterior: Compresor de aire de parafuso único con inxección de auga e sen aceite e certificación de clase 0 Seguinte: Bomba de baleiro de parafuso seco
Características estruturais da unidade principal
| Características | Vantaxes |
| Unidade principal orixinal importada dos Estados Unidos. | Calidade fiable |
| Usa compresión en dúas etapas. | Cunha relación de presión máis baixa, é máis eficiente que un compresor de aire dunha soa etapa, conseguindo a mesma presión con menos electricidade. |
| Deseño compacto e exquisito | Ocupa pouco espazo. |
| 90-160 kW: combinación de 4/5 dentes (a combinación de láminas máis eficiente e fiable, con baixas vibracións) 45-90 kW: combinación de 4/6 dentes 185-315 kW: Primeira etapa 5/7 dentes (nova tecnoloxía) Segunda etapa 4/6 dentes | Combinación de rotor máis eficiente |
| Carcasa do rotor con camisa de refrixeración | Disipación eficaz da calor |
| Múltiples selos de gas e aceite | Asegurar unha compresión sen aceite. |
Características estruturais da máquina completa
| Características | Vantaxes | Beneficios |
| Deseño separado para a entrada de aire do ventilador e a entrada de aire do compresor. | Mellorar a eficiencia enerxética das máquinas | Aforro de enerxía |
| Presenta un deseño de entrada lateral e saída superior. | O aire frío é máis pesado que o aire quente e permanece a niveis máis baixos; polo tanto, o aire frío que entra por abaixo e sae por arriba proporciona o mellor efecto de arrefriamento. | Mellora o rendemento xeral de refrixeración do sistema e prolonga a vida útil dos ventiladores e refrixeradores. |
| Punto centralizado de vertedura de augas residuais | A recollida centralizada de condensados e aceite lubricante pódese realizar. | A eliminación de residuos é cómoda e aforra tempo. |
Vantaxes tecnolóxicas principais
- Revestimento superior do rotor: A superficie do rotor utiliza un revestimento especial ultrarresistente de teflón ou disulfuro de molibdeno resistente ao desgaste e á corrosión, mantendo unha eficiencia volumétrica extremadamente alta mesmo a altas temperaturas e altas presións.
- Compresión de dúas etapas de alta eficiencia: o deseño de compresión de dúas etapas reduce eficazmente a relación de presión e minimiza as fugas internas, mellorando significativamente a eficiencia enerxética en comparación coa compresión dunha soa etapa.
- Rotor e conduto de aire de aceiro inoxidable: os compoñentes clave están feitos de aceiro inoxidable, o que elimina por completo os problemas de corrosión e acumulación de carbono causados pola condensación de humidade, prolongando o ciclo de revisión da unidade principal.
- Selado de illamento físico: unha combinación de selos labirínticos e selos de aneis de carbono crea unha barreira física entre a cámara de aire e o circuíto do aceite lubricante, garantindo que o aceite lubricante nunca entre na cámara de compresión.
Principais áreas de aplicación do produto
1. Industria automotriz: baterías de litio, resistencias, pintura para automóbiles
2. Industria electrónica: chips, semicondutores, teléfonos móbiles
3. Industria química: Biotecnoloxía, moldeo de plástico
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla
Categorías de produtos
-
Teléfono
-
Correo electrónico
-
Whatsapp
WhatsApp











