Para que a plataforma de perforación funcione sen erros e mellorar a eficiencia da construción, lévanse a cabo algunhas comprobacións necesarias, que deben realizarse durante o proceso de execución.Os fabricantes de equipos pneumáticos de perforación de pozos de auga lévanche a través das comprobacións que se deben realizar durante o funcionamento.
1.Inspección ambiental
Este traballo preparatorio consiste principalmente en comprobar se existen obstáculos que afecten o desprazamento da plataforma de perforación dentro do rango de operación designado da plataforma de perforación, como grandes pozos, grandes rochas minerais, etc.Se os hai, elimínaos inmediatamente.Cando o ancho da estrada da plataforma de perforación é inferior a 4 m e o radio de xiro é inferior a 4,5 m, non se pode pasar e só se pode percorrer despois de reparar e ampliar a estrada.
2.Inspección de equipos eléctricos
1) O carro debe comprobarse coidadosamente se a estrutura soldada do carro está rachada, se a barra de apoio está danada e se os parafusos e cables están estendidos ou están mal.Se os alimentadores de varas superior e inferior están danados, se os parafusos están soltos e se tensouse o dispositivo de tensión.
2) Se os parafusos do mecanismo rotativo da parte de operación de perforación están soltos, se a lubricación é pensativa, se as engrenaxes están danadas, se os parafusos da unión dianteira e a glándula de rodamento conectada co fuso oco están soltos, se a eliminación de po parte está obstruída e se o freo electromagnético do cabrestante eléctrico é eficaz.
3) Se o cinto, a cadea e a vía da parte que se desprazan están axustados e afrouxados correctamente, se o embrague é flexible e se se desactivaron as engrenaxes móbiles do mecanismo de elevación da plataforma de perforación.
4) Antes de que a parte eléctrica comece a funcionar, todas as pezas eléctricas deben ser revisadas.Se hai defectos, deben eliminarse a tempo e mover o mango de operación á posición de parada.Os curtocircuítos e as sobrecargas no sistema eléctrico realízanse mediante interruptores de aire e fusibles.Se o curtocircuíto e a sobrecarga caen 1, pare a máquina inmediatamente para a súa inspección e tratamento.
3.Inspección da ferramenta de perforación
O fabricante da plataforma de perforación pneumática de pozos de auga recórdache que antes de conducir, debes comprobar coidadosamente se as xuntas do tubo de perforación están desenganchadas ou rachadas, se os fíos están deslizados, se as pezas de traballo están intactas, se a carcasa do impactador está intacta. rachada ou soldada, e se a peza de aliaxe (ou bloque) da broca está desoldada, esnaquizada ou arrincada.Se se atopan problemas, deben resolverse a tempo.
A alta temperatura da plataforma de perforación de pozos de auga xeralmente divídese en alta temperatura da caixa de cambios, alta temperatura do aceite hidráulico e alta temperatura do refrixerante do motor.De feito, a razón da alta temperatura da caixa de cambios aínda é moi sinxela.A razón principal é que o tamaño e a forma dos rodamentos ou engrenaxes e carcasas non cumpren o estándar ou o aceite non está cualificado.
A temperatura do aceite hidráulico é demasiado alta.Segundo a teoría hidráulica e a experiencia de mantemento dos últimos anos, a razón principal da alta temperatura do aceite hidráulico é a rápida xeración de calor e a lenta disipación de calor.A bomba hidráulica e o tubo de entrada de aceite do tanque de aceite hidráulico non están selados, o elemento do filtro de aceite non está bloqueado, a canalización do sistema hidráulico non está sen obstáculos.A fuga interna da bomba hidráulica fará que o aceite hidráulico xere unha gran cantidade de calor e a temperatura do aceite hidráulico aumentará rapidamente debido ao superenriquecido.
O paso interno do radiador de aceite hidráulico está bloqueado, o po fóra do radiador é demasiado grande e o fluxo de aire é insuficiente, polo que o aceite hidráulico non pode atravesar o radiador de aceite hidráulico, o que pode levar a unha disipación de calor lenta e o quecemento do radiador. aceite hidráulico.
Hora de publicación: 19-maio-2024
